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总质量 |
4000(Kg) |
整备质量 |
2650,2780(Kg) |
额定载客 |
5-8( 人 ) |
防抱死系统 |
有 |
前悬 / 后悬 |
1002/1368(mm) |
轴距 |
3300(mm) |
前轮距 |
1742 |
后轮距 |
1538 |
高车速 |
140,130(km/h) |
轮胎规格 |
195/75R16LT |
排放标准 |
国Ⅵ |
燃料种类 |
柴油 |
外形尺寸 |
5670×2011×2826,2926,3076(mm) | ||
发动机参数 | |||
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量 (ml) |
功率 (kw) |
F1AE3481D |
南京依维柯汽车有限公司 |
2287 |
95/130 |
大气立体走航观测车要是可以作为一个小型固定环境区域站,,可以实现对任意区域内实现立体监测,采用垂直监测模式和扫描监测模式相连结,其中固定站点扫描雷达,探测大气颗粒物在空间上的漫衍特性,说清大气的玷污起原,玷污特性以及玷污趋向。其独具特点的扫描模式,可对四周玷污源举行通例监测,直观鉴别区域内玷污源的地理地位,排放强度,排放光阴以及分散趋向等信息,高效掌握玷污源排放清单,帮忙相关部分采取有效的管控措施,保障空气品质的巩固且走航线线串联监测点,干脆对照各点数据。大气立体走航观测车在需要推测可以登时出动,举行对监测区域的“边走边测”,可以实现对局地源的精准定位,走航车的灵活灵活性强使其随时在市区内各街道举行走航监测,说清玷污高值的详细点位漫衍,支撑国控点的数据阐发,支撑跨部分的会商和更高层级的计划。
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