福特全顺v348柴油应急指挥车(国6)-瑞骏特种车辆制造厂
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    福特全顺v348柴油应急指挥车(国6)
    发布日期2021/7/22 15:52:40 点击: 842

    系统保障性设计的目标是在一定的约束条件下,提高系统使用完好性和降低寿命周期费用。在满足技术性和完好性的基础上,降低保障费用,在系统研制过程中需不断进行保障性分析,并将设计工作与可靠性、维修性、测试型、运输型、完全性、生存型等设计及保障资源进行综合评价,以获得最佳设计。系统保障性设计参照国家军用标准GJB1371-1992《装备保障性分析》。
    1)系统使用完好性主要包括完好率,使用可用度、分系统故障修复比和转移成功率;
    2)系统保障性设计尽量降低系统寿命周期费用,使之严格控制在订购方可以承受的限度内,并获得复合型能和使用完好性目标的系统;
    3)为实现系统保障性要求,需要合理规划、设计与筹措保障资源,以建立与系统需求相使用的保障系统,保障资料包括:人力和人类、备件、消耗品供应、保障设备、技术资料、训练和训练保障、计算机资源保障、设施以及包装、装卸、储存和运输。
    由于保障性指标要求的许多参数与未来使用的人员编制,使用环境与条件、经费投入等不确定因素有关,暂不具备保障性指标定量计算所需的条件和参数。因此,方案仅对系统保障性设计进行以上一般性要求,系统研制过程中将结合系统可靠性、可维性设计、系统调试与验收、系统交付与培训和系统售后服务等工作保障系统的保障性。
    4.1.4 安全性设计
    系统设计采取相应措施以保障系统信息、用电、人身和消防等安全,防止造成损失。
    a)信息安全
    1)系统内部局域网络具有防病毒、防止黑客入侵的能力;
    2)卫星通信系统可配备专用保密机,实现信道加密。
    b)电源安全
    1)对强电、弱电系统进行有效隔离;
    2)设备内部强电部分粘贴有明显的高压警告标志;
    3)设备面板强电开关具有明显的标识和操作要求;
    4)系统供配电具有过流、过欠压、避雷、漏电保护装置,能实现自动断电保护功能;
    5)配备在线式UPS不间断电源,在断电时为系统提供不间断供电,防止因突然断电对系统造成损坏;
    6)车外天线接入和外部有线连接时进行避雷设计;
    7)设备机柜内设置接地汇流装置,机柜间设置等电位连接器,保证所有设备应能良好接地,接地汇集线的冲击接地电阻小于10Ω。

     

     


     

     
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