东风御风监护型救护车国六厂家直销;转运型救护车参数可选-瑞骏特种车辆制造厂
  • 瑞骏特种车辆制造厂常年配备了大量全顺福特、上汽大通、依维柯等热门现车;随时可生产成救护车、体检车、检测车、指挥车等系列;并配备了多名画图人员;可根据您的需求出具详细的图纸方案;厂家直销、全国免费送车;欢迎来电咨询;联系电话:13247518635 联系人:林工

    东风御风监护型救护车车辆参数(东风汽车股份有限公司)

    总质量

    3750(Kg)

    整备质量

    2620,2780,2950(Kg)

    额定载客

    5-9( 人 )

    防抱死系统

    前悬 / 后悬

    915/1225,915/1425(mm)

    轴距

    3610(mm)

    前轮距

    1734

    后轮距

    1728

    最高车速

    140(km/h)

    轮胎规格

    215/75 R16C,215/75 R16LT

    排放标准

    国Ⅵ

    燃料种类

    柴油

    外形尺寸

    5750,5950×2036×2375,2590,2600,2680,2820(mm)

    发动机参数

    发动机型号

    发动机生产企业

    排量 (ml)

    功率 (kw)

    SC20M139Q6

    广西玉柴机器股份有限公司

    2360

    103/140

    东风御风救护车是在V9为底盘改装而且;外观特点:作为多功能客货两用车型欧系轻客的典型代表,东风御风定位于“高规格商用多能者”。随着本次国六救护车车型上市,东风御风将形成4种车长、4种车高、2种档次、2种驱动方式,包含传统动力和新能源组合的完整产品线。

    东风御风监护型救护车


    御风V9救护车前脸采用了较大面积的镀铬进气格栅,配合V字“大嘴”设计,显得比较大气;近光大灯配备了透镜,夜间照明光线更远、更均匀。同时还配备了独立雾灯。

    御风长轴高顶救护车的车身侧门采用了单侧滑门设计,滑门开启面积很大,配合2590的顶高,救护人员和病人上下车都很方便。


    发动机作为汽车的心脏,想必大家也十分关心,在这里向大家重点介绍下这款发动机。此次新上市的御风V9救护车,搭载了玉柴国六排放标准的YCY24柴油发动机。CY24的研制,得到了AVL公司的支持,而AVL是世界三大权威内燃机研发公司之一。YCY24的概念设计和开发流程严格按照欧洲先进标准进行,集成了当前欧洲轻型发动机最为先进的技术成果,核心零部件全部由国际顶级供应商提供,综合水平达到国际领先。

    这款御风V9救护车所搭载的YCY24为高压共轨柴油发动机,EGR+DOC+DPF+SCR,排放达到了国六标准。具体为直列4缸,2.4L排量,缸径为85×104mm,最大马力140ps,发动机在1400~2000转时,可输出最大扭矩400N·m。起步扭矩大于270N·m。

    高规格商用多能者的御风V9救护车,发动机噪声自然也不能过于“高亢”。因此在设计之初,YCY24的减振降噪就是重点之一经过对比,YCY24的怠速噪声低于65分贝,是当今世界上噪声水平最优秀的柴油机之一,也是目前国内同排量柴油机噪声水平最低之一。保证病人的精神状态;

    作为定位高端的救护车,御风V9在制动防抱死(ABS)的基础上,增加了电子制动力分配系统(EBD)。EBD通过计算车辆制动时产生轴荷转移的不同,自动调节前、后轴的制动力分配比例,提高制动效能,并配合ABS提高制动稳定性

     

    御风V9救护车轴距为3610mm,采用承载式车身,比有大梁的车更加舒服,同时还减轻重量。车辆前轴是传统的麦弗逊独立悬架,带有防倾杆,正常配置

    该救护车按照监护型来改装;内部装有除颤仪、呼吸机、吸引器、消毒灯等

     
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